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Semana Tesla 2/26: Nuevo Model Y, dudas sobre Grünheide, FSD en Mercedes, Robovan para Boring

Fuente: Teslamag.de • Publicado el 11 de enero de 2026, 08:00 Fuente Original
Semana Tesla 2/26: Nuevo Model Y, dudas sobre Grünheide, FSD en Mercedes, Robovan para Boring

Resumen

La semana Tesla 2/26 trae un nuevo Model Y, dudas sobre Grünheide, FSD en Mercedes y un Robovan para Boring Company.

Nuevos desarrollos en Tesla

Esta semana en Tesla: Un nuevo Model Y genera conversación, mientras el futuro de la Gigafactoría Grünheide se pone en duda. Al mismo tiempo, Mercedes lanza su propio sistema FSD, y Boring Company recibe un Robovan.

Nuevo Model Y

Tesla ha presentado un nuevo Model Y que destaca por su autonomía mejorada y un interior rediseñado. Tesla Software Update 2025.45.8 (FSD 14.2.2.3) muestra lo importantes que son las actualizaciones periódicas para la flota de vehículos.

Dudas sobre Grünheide

El futuro de la Gigafactoría Grünheide sigue siendo incierto. Las preocupaciones ambientales y los obstáculos burocráticos podrían retrasar la expansión. Esto podría afectar la aprobación del FSD en Europa.

FSD en Mercedes

Mercedes lanza su sistema Drive Pilot de Nivel 3 en EE. UU., una competencia directa para el FSD de Tesla. Mientras Tesla se basa en datos visuales, Mercedes utiliza sensores redundantes. Una comparación:

AspectoTesla FSDMercedes Drive Pilot
HardwareHW3/HW4Lidar, Radar, Cámaras
Nivel2+ (Supervisado)3 (Automatización condicional)
DisponibilidadEE. UU., Europa (limitado)EE. UU. (Nevada, California)
EnfoqueCámaras + IAMultisensor
[NOTE] > Mientras Mercedes asume la responsabilidad en Nivel 3, en Tesla la responsabilidad sigue siendo del conductor. La competencia podría acelerar la regulación de la UE.

Robovan para Boring

Boring Company ha pedido un Robovan, otra señal de la expansión de Tesla en el transporte autónomo de cercanías. Esto podría apoyar a largo plazo el concepto de Robotaxi.

Conclusión

Esta semana muestra lo dinámico que es el mercado de la conducción autónoma. Tesla no solo debe competir contra fabricantes establecidos como Mercedes, sino también superar obstáculos regulatorios en Europa.

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