FSD News Europa
Terug naar overzicht
#Europa#The Driven#Energiespeicher#Vehicle-to-Grid

Van last naar flexibele kracht: Elektrische auto's kunnen helpen het licht aan te houden – als we ze laten

Bron: The Driven • Gepubliceerd op 05 juni 2026 om 04:58 Originele bron
Van last naar flexibele kracht: Elektrische auto's kunnen helpen het licht aan te houden – als we ze laten

Samenvatting

Elektrische auto's zijn geen bedreiging voor het stroomnet, maar de ontbrekende bouwsteen voor een schoner, goedkoper systeem – mits we er goed op plannen.

Elektrische voertuigen zijn geen bedreiging voor het stroomnet – ze zijn de ontbrekende bouwsteen voor een schoner, goedkoper energiesysteem, als we ze op de juiste manier inzetten.

[NOTE] > Bidirectioneel laden (V2G) maakt het mogelijk om stroom uit EV-accu's terug te leveren aan het net en zo piekbelastingen af te vlakken.

Door slim laden en het gebruik van voertuigaccu's als mobiele stroomopslag kunnen EV's niet alleen zelf schoon rijden, maar ook bijdragen aan netstabiliteit. Dit verlaagt zowel de kosten voor consumenten als de behoefte aan dure centrales.

Tabel: Vergelijking van verschillende gebruiksscenario's van EV-accu's

ScenarioVoordelenUitdagingen
Normaal ladenEenvoudig, kostenefficiëntGeen netdiensten
Tijdgestuurd ladenOntlasting tijdens piekurenVereist slimme meter
Bidirectioneel laden (V2G)Netdiensten, opbrengstenHogere accu-slijtage, infrastructuur

De toekomst van flexibele stroomnetten

Met de toenemende verspreiding van Vehicle-to-Grid (V2G)-technologie Tesla Vehicle-to-Grid-uitrol nadert kunnen EV's een integraal onderdeel worden van de energietransitie. Weg van de pure 'last' naar de flexibele, decentrale krachtbron.

Dit artikel verscheen eerder op The Driven.

Aanvullend leest u: Waymo: Gebruikte robotaxi-accu's als back-up stroomopslag voor netten en Tesla Cybercab: Extreem efficiënt – maar vragen en hindernissen blijven.

Gerelateerde artikelen

4-6-2026

Tesla Cybercab: Extreem efficiënt – maar vragen en obstakels blijven

De Tesla Cybercab haalt een indrukwekkende efficiëntie van 165 Wh/mijl, wat neerkomt op kosten van 2,6 cent per mijl. Ondanks de doorbraak blijven er regelgevende en praktische obstakels voor gebruik als robotaxi.

4-6-2026

Waymo: Gebruikte robotaxi-batterijen als back-up stroomopslag voor netwerken

Waymo en B2U Storage Solutions sluiten overeenkomst om gebruikte robotaxi-batterijen om te zetten in stationaire energieopslag. De projecten in Californië en Texas moeten honderd MWh capaciteit leveren.

5-6-2026

Tesla Vehicle-to-Grid uitrol nadert en zou goedkoper kunnen zijn dan concurrentie

Tesla heeft in Australië Vehicle-to-Load-technologie geïntroduceerd en hint dat Vehicle-to-Grid niet ver weg is – vermoedelijk veel goedkoper dan andere aanbiedingen.