Tesla on FSD V12-ga teinud põhimõttelise muudatuse oma autonoomse sõidusüsteemi tarkvaraarhitektuuris. Tuhandete käsitsi kirjutatud koodiridade asemel põhineb juhtimine nüüd ainult treenitud närviühendustel. See võimaldab sujuvamat ja inimlikumat sõidukäitumist, kuna tehisintellekt õpib miljonitest reaalsetest sõiduolukordadest.
Mis on FSD V12-s uut?
- Lõpuni närviühendused: Kogu juhtimisahel – kaameratuvastusest rooli-, piduri- ja gaasikäskudeni – on rakendatud ühe suure närviühenduse kaudu.
- Puuduvad eksplitsiitsed liiklusreeglid: Selle asemel, et toetuda kindlale koodile, õpib süsteem reaalsetest sõiduandmetest, mis toob sageli kaasa loomulikumad otsused.
- Parem linnasõit: Varased testijad teatavad oluliselt vähem tõmblevatest liigutustest ja parematest reavahetustest.
[!MÄRKUS]
FSD V12 on praegu saadaval ainult USA-s valitud testijatele. Euroopa luba on veel ootel – UNECE eeskirjad nõuavad muu hulgas rooli jälgimist ja üksikasjalikke ohutustõendeid.
HW3 vs HW4: Erinevused jõudluses
Kuigi HW3 pakub V12 põhieeliseid, saavad HW4 sõidukid kasu suuremast eraldusvõimest ja arvutusreservidest tulevaste täiustuste jaoks.
Tähtsus Euroopale
Üleminek närviühendustele võib kiirendada Tesl teed FSD-ni Euroopas, kuna tarkvara suudab paindlikumalt reageerida Euroopa liikluse eripäradele. Sellegipoolest jäävad regulatiivsed takistused. Loe lähemalt EL-i loa hetkeseisust.Kokkuvõte
FSD V12 tähistab üleminekut reeglipõhiselt andmepõhisele autonoomsele sõitmisele. Tesla fännidele Euroopas jääb küsimus: millal tuleb uuendus? Praegused arengud laienemisel Euroopasse.Täpsemalt eelmisest versioonist leiad meie artiklist FSD V14.