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Tesla Cybercab: Documentos de la EPA revelan 418 millas de autonomía con batería pequeña

Fuente: Motor1 EV • Publicado el 16 de junio de 2026, 18:00 Fuente Original
Tesla Cybercab: Documentos de la EPA revelan 418 millas de autonomía con batería pequeña

Resumen

Nuevos documentos de la EPA muestran que el Tesla Cybercab alcanza unas impresionantes 418 millas de autonomía a pesar de su diminuta batería. El hallazgo ofrece información sobre la eficiencia del robotaxi.

Tesla Cybercab: Revelada una autonomía sorprendente

Nuevos documentos de la EPA muestran que el Tesla Cybercab alcanza una impresionante autonomía de 418 millas (aproximadamente 673 km) a pesar de una pequeña batería de 48 kWh. Esto supera incluso a modelos Tesla más grandes en eficiencia.

[IMPORTANT] > Los datos de la EPA confirman una densidad energética de solo 8,7 kWh por cada 100 millas (aproximadamente 5,4 kWh/100 km), más eficiente que cualquier otro vehículo eléctrico de serie.

Detalles técnicos en resumen

El Cybercab pesa solo 1.412 kg y cuenta con un motor eléctrico de 163 kW. La aerodinámica y el bajo peso permiten esta autonomía extremadamente alta. Una tabla compara los datos clave:

EspecificaciónTesla CybercabTesla Model 3 (Comparación)
Batería48 kWh57,5 kWh
Autonomía (EPA)418 millas272 millas (Standard Range)
Consumo8,7 kWh/100 mi21,1 kWh/100 mi
Peso1.412 kg1.612 kg
Potencia163 kW208 kW (Long Range)

Importancia para Europa y FSD

Estos valores de eficiencia son especialmente relevantes para el mercado europeo, donde a menudo se discuten la infraestructura de carga y la ansiedad por la autonomía. El Cybercab podría destacar como una solución de robotaxi con bajos costos operativos. Lea más sobre los obstáculos regulatorios en Europa y el próximo lanzamiento en EE. UU..

A pesar de la impresionante autonomía, quedan preguntas sobre la tecnología autónoma. Se espera que el Cybercab dependa de Full Self-Driving (FSD) para operar como robotaxi.

Comparación con otros planes de robotaxi

Competidores de Tesla como Mobileye planean sus propios servicios a partir de 2027, mientras que Rivian aspira a la conducción autónoma total para 2025. El Cybercab podría tener una ventaja decisiva con su alta eficiencia.

Preguntas frecuentes

¿El Cybercab ya está homologado para circular en carretera?

No, el certificado EPA es solo un primer paso. Permite a Tesla mover el vehículo con fines de prueba en carreteras públicas de EE. UU. Para la producción en serie y su uso como robotaxi, se necesitan más autorizaciones.

¿Cuál será el precio del Cybercab?

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha insinuado un precio inferior a 30.000 dólares, pero no hay confirmaciones oficiales. Los bajos costos de producción gracias a la pequeña batería podrían hacerlo posible.

¿Cuándo llegará el Cybercab a Europa?

Actualmente no hay fecha para el lanzamiento en Europa. Tesla tendría que certificar el vehículo según las normas UNECE, lo que normalmente lleva tiempo. Lea más sobre las cuestiones de homologación en la UE.

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