Naujausias pranešimas, kad JAV kosminės pajėgos (US Space Force) suteikė „SpaceX“ milžinišką 2,29 mlrd. JAV dolerių vertės užsakymą sukurti didelės spartos palydovinio ryšio tinklą, iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti tolimas nuo „Tesla“ „Full Self-Driving“ (FSD) ambicijų Europoje. Tačiau globalaus, aukštos kokybės „Space Data Network (SDN) Backbone“ sukūrimas naudojant žemų orbitų (LEO) palydovų žvaigždyną gali turėti toli siekiančių pasekmių automatinių vairavimo sistemų ateičiai visame pasaulyje – ir ypač „Tesla“ FSD Europai.
Globalaus ryšio būtinybė autonominiam vairavimui
Autonominis vairavimas, ypač „Tesla“ FSD Beta lygiu, judant link 4 ir 5 lygio, yra itin duomenims imlus. Jis reikalauja ne tik vietinių jutiklių duomenų ir galingo vietinio apdorojimo (kaip ai-chipset), bet ir didžia dalimi priklauso nuo nuolatinio, stabilaus ir mažos delsos ryšio su debesimi. Šis ryšys yra būtinas realaus laiko žemėlapių atnaujinimams, programinės įrangos atnaujinimams per orą (OTA) ir potencialiai net sudėtingų skaičiavimų perkėlimui arba „Vehicle-to-Everything“ (V2X) ryšiui su kitomis transporto priemonėmis ir infrastruktūra.
Ypač Europoje, kur mobiliojo ryšio aprėptis labai skiriasi tarp miestų centrų ir kaimo regionų, o kertant sienas dažnai keičiami tinklo operatoriai, nepertraukiamas ryšys yra reikšmingas iššūkis. Čia LEO palydoviniai tinklai, tokie kaip „SpaceX“ sukurtas Kosminėms pajėgoms arba civilinis „Starlink“, galėtų atlikti lemiamą vaidmenį.
Potencialas FSD Europai
Įsivaizduokite, kad kiekviena „Tesla“ transporto priemonė Europoje – nepriklausomai nuo jos vietos automagistralėse, atokiuose Alpių slėniuose ar keltų maršrutuose – turėtų patikimą didelės spartos interneto ryšį. Tai leistų „Tesla“ dar greičiau ir plačiau išvynioti FSD programinės įrangos naujinimus, o telemetrijos duomenis, kurie yra tokie svarbūs neuroniniam tinklui gerinti, rinkti efektyviau. Tokia infrastruktūra galėtų suteikti reikalingą tvirtumą, kad būtų įvykdyti griežti UNECE reglamentai autonominiam vairavimui, užtikrinant nuoseklų veikimą ir saugumą.
Mažai tikėtina, kad „Tesla“ FSD tiesiogiai naudos karinį „Space Data Network“. Tačiau technologinė pažanga ir mastelio didinimas, kurį „SpaceX“ pasiekia per tokius didelius užsakymus, turi tiesioginį poveikį galingų palydovinio interneto paslaugų, tokių kaip „Starlink“, kūrimui ir prieinamumui. Savo ruožtu tai galėtų iš esmės pakeisti FSD globalaus įdiegimo ir veikimo sąlygas.
Palyginimas: Ryšys autonominiam vairavimui
Ši diagrama rodo, kad LEO palydovai yra vienintelė technologija, galinti užtikrinti potencialiai globalią aprėptį su maža ar vidutine delsą ir dideliu pralaidumu – derinys, būtinas tikrai autonominei ateičiai. Europos naudotojams, laukiantiems FSD patvirtinimo, tai galėtų reikšti, kad technologija, kai tik gaus reguliavimo leidimą, nuo pat pradžių bus tvirtesnė ir efektyvesnė, net atokiausiuose žemyno kampeliuose.
„SpaceX“ interneto iš kosmoso plėtra sukuria pagrindą, kuris apima daug daugiau nei karinės reikmės. Ji atveria kelią pasauliui, kuriame autonominės transporto priemonės, tokios kaip būsimi „Tesla Cybercabs“ ar 4 lygio robotaksiai, nebevaržomos ryšio trūkumo. Tai lemiamas žingsnis link visiškai autonominės ateities, iš kurios naudos gautų ir Europa.